غير مصنف
أزمة الوقود: “سوكار” تتدخل وتضع سقفا للأسعار في شبكة “آي بي”
نشرت في
أعلنت شركة SOCAR عن فرض سقف لأسعار البنزين والديزل على شبكة “إيتاليانا بترولي” (IP). الشركة الحكومية للطاقة في أذربيجان، التي استحوذت في مايو الماضي على السيطرة على المجموعة الإيطالية، قررت أن تتدخل في ملف غلاء الوقود عبر تحديد حد أقصى للأسعار التي يعتمدها أصحاب محطات التوزيع.
اعلان
اعلان
وسيتم إدخال هذه الآلية تدريجيا انطلاقا من شبكة المحطات التي تحمل علامة IP. ولم توضّح SOCAR بعد ما سيكون السعر الأقصى عند المضخة؛ وتشرح في بيان صدر الأحد أن مستوى السقف سيُحدَّد مع الأخذ في الاعتبار الاحتياجات المختلفة والاستدامة الاقتصادية لسلسلة الإمداد بأكملها.
وتعتزم الشركة أيضا دراسة السبل الكفيلة بتوسيع الآلية لتشمل المحطات التي تحمل علامة “إيسو” وكذلك المشغلين الآخرين الذين يشترون الوقود من IP ويوزعونه تحت علاماتهم التجارية الخاصة.
الضغوط على الأسعار وتحرك شركات الطاقة
يأتي إجراء SOCAR في سياق يتسم بقدر كبير من التوتر حول تطور الأسعار عند المضخات. فـوزارة الشركات و”صنع في إيطاليا” (MIMIT) تنشر يوميا المتوسطات الوطنية، بينما تُجمع الأسعار الفعلية المعتمدة من كل محطة عبر “مرصد أسعار الوقود”.
وتتركز القضية بشكل خاص على الديزل، الذي ما زال يتأثر بالتوترات في أسواق الطاقة وبالعوائق على طول سلاسل الإمداد.
وليست SOCAR شركة الطاقة الكبرى الوحيدة التي أعلنت عن تدخل على الأسعار؛ فقد طبّقت ENI أيضا آلية سقف سعري على شبكتها الخاصة، في وقت طلبت فيه الحكومة من المشغلين الإسهام في الحد من أثر غلاء الوقود على الأسر والشركات.
ويكمن الاختلاف في حالة SOCAR في أن القرار يأتي بعد بضعة أشهر فقط من استحواذها على IP، ليشكّل أيضا أحد أوائل المؤشرات على الاستراتيجية الجديدة التي يعتمدها هذا المجموعة الأذرية في السوق الإيطالية.
وقد رحّب وزير الخارجية الإيطالي أنطونيو تاجاني بخطوة SOCAR القاضية بفرض سقف أعلى للأسعار، مذكّرا بأنه طلب من الشركة التدخل في الأسعار في مطلع شهر سبتمبر.
SOCAR، شركة النفط الحكومية في أذربيجان
SOCAR هي “شركة النفط الحكومية لجمهورية أذربيجان”، أي شركة النفط الوطنية الأذرية. وتعمل المجموعة على مختلف مراحل سلسلة الطاقة، من إنتاج النفط والغاز إلى التكرير مرورا باللوجستيات والتسويق.
وتعزّز حضورها في إيطاليا في عام 2026 مع استحواذها على “إيتاليانا بترولي”، وهي المجموعة المالكة لشبكة IP. وقد اكتملت الصفقة في الثامن من مايو، حين اشترت SOCAR من “إيه بي آي هولدينغ” نسبة 99,82 في المئة من رأسمال IP.
تتمتع IP بحضور واسع على كامل الأراضي الإيطالية وتملك نظاما متكاملا يشمل أنشطة التكرير والتخزين والتوزيع. وبذلك أدّى دخول SOCAR إلى وضع إحدى أهم شبكات بيع الوقود في إيطاليا تحت سيطرة المجموعة الأذرية.
الوقود: أسعار 27 سبتمبر
ويأتي إعلان الشركة الأذرية في وقت لا تزال فيه أسعار الوقود عند مستويات مرتفعة. ووفقا لأحدث بيانات مرصد أسعار الوقود التابع لوزارة الشركات و”صنع في إيطاليا” (MIMIT)، يبلغ اليوم، الأحد 27 سبتمبر، متوسط السعر الوطني في وضع الخدمة الذاتية على شبكة الطرق 2,159 يورو للتر البنزين و2,377 يورو للديزل.
وعلى شبكة الطرق السريعة يرتفع المتوسط إلى 2,254 يورو للتر البنزين و2,459 يورو للديزل. ويحتسب MIMIT هذه المتوسطات الوطنية بناء على الأسعار التي يرسلها المشغلون، ويحدّث البيانات يوميا.
ويُعد رقم الديزل لافتا بشكل خاص؛ فمتوسط السعر على شبكة الطرق السريعة يقترب الآن من 2,50 يورو للتر.
سقف الأسعار سيبدأ من شبكة IP
وسيُطبَّق النظام الجديد الذي أعلنت عنه SOCAR في البداية على المحطات التي تحمل علامة IP. وتقول الشركة إنها تريد دعم أصحاب المحطات وشركات الشبكات، أي المشغلين الذين يديرون هذه المنشآت، مع مراعاة ضرورة الحفاظ على توازن سلسلة الإمداد بأكملها.
وتوضح الشركة الأذرية أن السعر الأقصى سيُحدَّد استنادا إلى الاحتياجات المختلفة، مع الهدف المعلن المتمثل في ضمان استمرارية السلسلة ودعم الأسر والشركات في مرحلة تتسم بأسعار مرتفعة بشكل استثنائي.
وستدرس الشركة لاحقا كيفية توسيع النظام ليشمل محطات “إيسو” والمشغلين الآخرين الذين يتزودون بالوقود من IP. وقد يشمل أي توسيع محتمل شبكة أوسع من تلك التي ترتبط مباشرة بعلامة IP.
SOCAR والعلاقة مع إيطاليا
ويأتي هذا التدخل في ملف الوقود أيضا في وقت تعمل فيه SOCAR على تعزيز علاقاتها مع إيطاليا خارج القطاع الطاقي فحسب.
فقد أعلنت الشركة الأذرية رسميا عن شراكة استراتيجية مع الاتحاد الإيطالي لكرة القدم (FIGC).
وتوضح الشركة في بيان أن قرار وضع سقف لأسعار البنزين والديزل على شبكة “إيتاليانا بترولي” “يؤكد مدى قرب SOCAR من إيطاليا، في الوقت الذي تعلن فيه الشركة الأذرية رسميا عن شراكة استراتيجية مع الاتحاد الإيطالي لكرة القدم (FIGC)، لتصبح الشريك الطاقي العالمي لمنتخبي كرة القدم للرجال والسيدات من الأول من يناير 2027 حتى 31 ديسمبر 2030، مع إمكانية التمديد لعامين إضافيين”، كما ورد في بيان الشركة.